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Sperrdifferential...
Geschrieben von MP 245 am 26. Juli 2003 19:57:57:
Hallo zusammen,
Kurze Frage zum Sperrdifferential in einem 1989er 245. Habe bisher keines drin..hätte aber gern Eins. Da ja nun die Achse prinzipiell die gleiche ist wie bei verschiedenen Jeep Modellen, wollte ich jetzt gern wissen ob es empfehlenswerter wäre ein Differential aus einen entsprechenden Allrad Zubehör zu kaufen oder es direkt bei Volvo zu bestellen (falls es für den 240er noch zu bekommen ist)??
Viele Grüße und vielen Dank im Voraus für jeden Hinweis
Mirko
Re: Sperrdifferential...
Geschrieben von uli 745 oscar 544 345 MG midget. am 27. Juli 2003 09:18:07:
hi mirko,
ne sperre ist spitze.hab sie früher jahrelang gefahren.bez.nachrüstung.die brauchst die dana(us-hersteller) mit kranz für 48 zähne für fzge ab 88.sonst hast du keinen tacho und kein abs.die us-version dürfte damit wohl erledigt sein.wenn,dann original volvo.ob es die noch gibt,kann ich dir leider nicht sagen.mal bei nem volvo-händler oder wagnerund günter fragen.ist allerdings schweineteuer.letzter mir bekannter preis dm 2000,und das ist schon ein bisschen her.zum einbau brauchst du den achskragen und die abzieher für die schulterlager.und bitte NUR mit original-volvo sperre öl fahren.verglüht sonst wie ein komet.
gruss uli
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